Анонс второго поколения Pilot’ов состоялся на международном автосалоне в Денвере в 2008 году. Компания позиционирует свое детище как тяжелый кроссовер или внедорожник класса К2, и на первый взгляд выглядит как усиленный и увеличенный вариант первого поколения внедорожников Pilot. И это действительно так.

Снаряженная версия в своей массе доходит до 2700 кг, при соответствующей мощности двигателя в 257 л.с. Такую мощь развивает 6 ти цилиндровый V-образный двигатель объемом 3.5л который дает этому крепышу существенные скоростные характеристики. Автомобиль, как утверждают его создатели, предназначен для дорог и бездорожья поэтому усиленный корпус и защита в виде задних брызговиков придется для этого авто весьма кстати.

Кроме того при большом и мощном моторе необходимо было уделить серьезное внимание экономичности автомобиля, для этого конструкторам пришлось отойти от привычных конструкций корпусов внедорожников и максимально увеличить аэродинамику которая в конце концов помогла сэкономить лишние миллилитры.

В России внедорожник будет продаваться в комплектациях: elegance и executive, которые отличаются между собой лишь набором дополнительных опций.

Яркий представитель роскошных четырёхдверных седанов, этот автомобиль был пророчески назван легендой, которая вот уже четверть века остается одним из лучших автомобилей представительского класса.

Третье поколение уже изрядно нашумевшего сивика ознаменовало появление спортивного авто в городских условиях. Он такой же быстрый и стремительный как и свои предшественники, бережно сохранив все лучшие наработки.