Ситуации, когда страховая компания выплачивает сумму меньшую, чем реальная стоимость ремонта авто после ДТП, нередки. Так происходит по следующим причинам:

1. Неправильно проведенная экспертиза состояния автомобиля. Подобная ситуация может быть непреднамеренной, например возникшей по причине недостаточного профессионализма оценщика или при осмотре авто в темное время суток. В ряде случаев страховые компании сознательно делают «ошибки» с целью уменьшения размера выплат.

2. Затягивание сроков проведения оценки. В соответствии с положениями закона об осаго автолюбитель не имеет права начинать делать ремонт до проведения оценки и согласования условий компенсации. Заставляя клиента ждать, страховщики надеются, что он откажется от претензий, чтобы быстрее получить возможность снова ездить на своей машине.

3. Превышен лимит ответственности. В случае, когда расходы на восстановление превышают размер страховой суммы, компания компенсирует средства в пределах этого лимита.

4. Франшиза. Это часть суммы ущерба, которые не компенсируются страховой компанией. Ее размер оговаривается при оформлении страховки.

5. Невнесение в акт осмотра ряда повреждений. При составлении сметы опускаются скрытые и мелкие поломки.

6. Махинации при подписании документов. Наряду с подписанием всех необходимых бумаг по ДТП и оценке повреждений страховщик может предложить поставить роспись на некоем «соглашении», которое впоследствии станет основанием для уменьшения размера компенсации.

7. У одного из участников ДТП недействительный полис. Пользуясь незнанием автолюбителем законодательства, страховая организация может таким образом аргументировать отказ в выплате страховки.

8. Клиент – виновник ДТП. В таком случае страховщик угрозами о встречном судебном иске может добиться отказа от выплаты по полису.

9. Намеренные задержки в перечислении средств по страховке. В надежде что клиент «забудет» о страховке, особенно если речь идет о незначительных суммах, компании могут сознательно не перечислять средства.

10. Соответствующие условия изложены в договоре расчета осаго. Страховщики рассчитывают на то, что клиенты зачастую не читают подписываемые ими документы.

11. В калькуляции указаны неправильные цены. При составлении сметы используются каталоги с устаревшими или неактуальными на момент ДТП расценками.

12. Неучтена стоимость материалов. При составлении сметы могут сознательно не учитываться стоимость расходных материалов или нормо-часов на восстановление транспортного средства.

13. Тотальная гибель авто. При значительных поломках страховые компании могут завысить объем повреждений до 70% от стоимости авто - показателя, при котором машина считается не подлежащей восстановлению. При этом страховщики экономят за счет манипуляций с объявленной ценой годных остатков.